Acqisition VTT

4 Bras · **Publié :** Mar Jan 20, 2009 6:47 pm

Stan a écrit :

Gros gibiers a écrit :

A:alsniper

Dans un autre topique tu suggérais l'achat d'un modèle de Bombardier Can-Am à cause de la création d'emploi.
Concernant leur VTT,ils ne sont pas aussi durable et solide que les modèles japonnais.
Pour créer des emplois chez nous,pas sur.Ils sont fabriquer aux Mexique je crois et avec l'aide de nos impots aussi...C'est presque un doigt d'honneur aux Québécois.....
Leur meilleur modèle est le 650 je crois,et les autres ont des problèmes de durabilité dans le temps.
Ce sont des modèles 3X4 et ont ne peut pas barrer les 4 roues ensembles.Ils appellent leur système de 4 roues,Visco Lock.Il est sensé de bloquer les roues avant après moins d'un tour de roue de celle qui tourne dans le beurre;mais malheureusement la roue peut spinner une dizaine de tours avant qu'elle finisse par barrer.C'est un défaut majeur et de plus cela fait aller le véhicule de gauche à droite dans les endroits difficles.Difficile d'aller en ligne droite et de rouler précisément dans un sentier difficile.C'est un de leur défaut.
Dans un sentier difficile c'est souvent le modèle qui est toujours le dernier et qu'ont doit aider.

Wow ! ¨Gros Gibier¨ ...tu dois certainement avoir des problèmes personnel avec Bombardier pour véhiculer de la fausse information comme ça :evil:

La majorité des forums spécialisés cote les CanAm en au haut de l'échelle !

Personnellement, je parle en connaissance de cause. J'ai un Outlander 400HO (2003) de 5 ans d'âge pis j'ai JAMAIS, JAMAIS eu de problème alors que les Kawa et Honda de mes chums ont régulièrement des problèmes Pis cé moi qui doit souvent les tirer d'affaire.

Stan

Salut Stan ! quel sont les infos faussent dictées dans le text , peut tu expliquer ?

Bombardier je connais leur histoire de VTT !

A+

Gros gibiers · **Publié :** Mar Jan 20, 2009 8:33 pm

A:Stan
Moi je dis qu'une marque est meilleur qu'un autre et toi tu fais de meme.
Ton opinion est aussi valide que la mienne...

Moi ça fait deux ans que je passe au peigne fin tout les VTT et je recherche tout leur défauts.Et avec toute les recherches que j'ai fait et en voyageant avec des groupes d'amis qui possèdent des VTT je peux te dire sans me tromper que malheureusement les modèles japonais remporte haut la main pour la solidité générale et que les modèles Bombardier Can-Am sont équivalent aux modèles Chinois vendu chez nous.
Regarde seulement ce vidéo et tu comprendra vite.
http://www.tagtele.com/videos/voir/17127

Et en feuilletant des pages Web,vl'à quelques minutes,voilà ce que j'ai trouvé comme problème sur le Outlander 400.Et je n'ai pas encore parlé des autres modèles de Bombardier:

http://www.exriders.com/vbb/showthread. ... did=281443
http://forums.atvconnection.com/message ... did/534172
http://www.snowmobileforum.com/offroad- ... blems.html
http://www.myoutlander.com/forums/index ... wtopic=148
http://www.quadcrazy.com/atvforum/brp-c ... start.html
http://www.atvtime.com/phpBB2/viewtopic ... ec9f7c0d65

4 Bras · **Publié :** Mar Jan 20, 2009 9:00 pm

Et puis gros gibier ! ca répond tu a tes questions un peut !

A+

Gros gibiers · **Publié :** Mar Jan 20, 2009 9:24 pm

A:4 Bras

Excuse-moi 4 Bras de ne pas t'avoir répondu tout de suite,j'ai été 'mordu' par Stan.Il fallait que je me retourne et que je le mordre aussi à mon tour.Ca prend de bons réflexes....

Pour les accessoires offerts aux quadistes tu nous a informé pas mal.Je crois que les quadistes ne savaient pas qu'ils pouvaient avoir un si grand choix d'outils pour nous travailleurs.Nous sommes presque capable de tout faire avec nos VTT.
Et pour l'attache du hitch je n'étais pas certain sur comment il était ataché au VTT solidement.Et c'est vrai concernant l'attache de la gratte avant c'est plus facile à lever lorsqu'il n'y a pas d'angle.L'angle de 90 degrées est parfait,et en plus avec la poulie qui diminue l'effort de la winch...Ces toutes des choses qui faut penser.C'est l'expérience qui parle...
J'aurais d'autres questions mais je vais attendre un peu.J'ai abusé un peu je crois.En tout cas ce soir j'en sais plus,et comme ont dit,ont va se coucher moins niaiseux

Et pour Stan voilà un autre Bombardier BRB boucaneux à cette adresse.
Il faut activer le Java pour pouvoir voir les vidéos.

outlander 800 qui boucanne (ça pas d'allure)
http://www.tagtele.com/videos/voir/18849

4 Bras · **Publié :** Mar Jan 20, 2009 9:50 pm

A+

4 Bras · **Publié :** Mer Jan 21, 2009 9:39 am

Beau sytème , ca m'a l'air très bien fait

Gros gibiers · **Publié :** Mer Jan 21, 2009 9:02 pm

Enfin un VTT avec un PTO comme à l'arrière d'un tracteur et qui permet
de faire fonctionner les outils de ferme concu pour VTT.

Les roues du trailer à l'arrière du VTT est entrainer par le PTO.Tirer une charge dans des sentiers difficiles devrait etre une merveille.Le trailer pousse le VTT....

A:4 Bras
Très bonne idée pour l'attache 3 points sur un trailer,mais je me demande si cela fonctionnerait bien avec l'outil qui sert à faire des labours.J'ai l'impression que le trailer pourrait lever et ne pourrait pas faire le travail.Est-ce que je me trompe?

ADLY MOTO LLC Introduces the All New Titan 300 Shaft Drive PTO Equipped Water-Cooled Utility ATV

URL=http://www.photomania.com/]

[/URL]

http://atvillustrated.com/articles/991

http://www.atv.com/news/adly-moto-intro ... l-568.html

4 Bras · **Publié :** Mer Jan 21, 2009 9:46 pm

Pour ce qui est de la charrue a disque , normalement ca ne prend pas seulement une attaches 3 pts , mais aussi le tracteur doivent être équiper d'un système de " DRAFT " . Ce système permêt au 3 pts d'avoir une pression stable et si elle dépasse la pression max la charrue relève pour donne une chance au tracteur et a la transmission , aussitôt l'obstacle passer la charrue redessant pour faire le travaille. Tu peut comparer ca a une système de "relif valf " dans l'hydraulique.

C'est peut être pour ca que sur le vidéo . la charrue est munie de disque de faible qualité ( pas beaucoup de mordant ).

Le seul " hic " si tu frappe une racine pis que la charrue mord dans le sol.... :lol:

le ti-mon oncle va prendre une cr... de débarque :lol:

donc faut vraiment pas aller vite , même que je dirais sur le " low " max 7-8 km / hrs.

Pour ce qui est du cultivateur ( vibro ) avec " S-Tine " les dents vont obéire au choc

Je ne suis pas aller voir les liens . car j,ai seulement internet vitesse tortue chez moi , je verrai au bureau demain si possible.

A+

Gros gibiers · **Publié :** Sam Jan 24, 2009 9:18 pm

a:4 Bras

Il y a plusieurs points à vérifier pour qu'un outil fonctionne bien pour un travail quelconque avec l'aide d'un VTT;mais celui qui est déjà cultivateur sait déjà quoi regarder dans l'achat d'un outil,mais celui qui ne connait pas,peu faire un mauvais choix

Je vais essayer de trouver d'autres vidéos concernant ces outils,les voir en action c'est vraiment l'idéal.

Gros gibiers · **Publié :** Sam Jan 24, 2009 9:27 pm

Au début du post je disais que les Can-Am de BRP n'était pas un bon choix pour le travail.La transmission travaille pas bien pour qu'il soit utilitaire et voici pourquoi,entre autres,en vidéo.

Dangereux
http://ca.youtube.com/watch?v=-Wkjjsklz ... re=related

Can-am Visco lock expliqué sur vidéo
http://ca.youtube.com/watch?v=QhTfisMK4 ... re=related

Yamaha qui pousse un Foreman.
Note:La suspension indépendante à l'arrière du Yamaha donne un grand avantage dans la boue par rapport au Honda Foreman qui lui est a essieu fixe.
http://ca.youtube.com/watch?v=m1zcY8iKxMM

Les 4 roues qui peuvent etre barrés ensemble est nettement avantageux.Le Can-Am n'a aucun modèle qui peut le faire présentement.

Gros gibiers · **Publié :** Lun Jan 26, 2009 8:50 pm

mgagnon · **Publié :** Dim Fév 01, 2009 8:47 pm

tiens gros gibier le vendu yamaha et honda check dont ca pi après tu dira encore qu'un BRP c'est comme un chinois

http://ca.youtube.com/watch?v=1eDK49i2hPc

Gros gibiers · **Publié :** Lun Fév 02, 2009 7:59 pm

Moi, je suis plus vendu pour les Suzuki.Ce sont les plus durables dans le temps.
Par contre il n'y a aucun doute pour toi que tu es vendu BRB...

Pour l'analyse du vidéo entre BRB vs Yamaha,il est évident que le chauffeur du BRB est plus brillant que le conducteur du Yamaha qui lui a fait patiner ces roues immédiatement au lieu de démarrer lentement.De plus le BRB est plus lourd...Cette 'victoire' ne veut rien dire..
Je ne crosi pas qu'un vendeur de VTT te vendrait ce Can-Am pour travailler.Si oui change de vendeur.

Bombardier BRB Can-Am dangereux ??????????

Petr and his LTD
http://ca.youtube.com/watch?v=N3i7xilop ... re=related

Can Am Outlander 650 Max XT takes a hit!
http://ca.youtube.com/watch?v=-KxNYt6qw ... re=related

Trois pour 'conduire' un BRB
http://ca.youtube.com/watch?v=BEZOiI7hh ... re=related

Outlander can-am 800 roll over
http://ca.youtube.com/watch?v=Ak3KvgWk5 ... re=related

Can-am flips over. AtvNerd.se
http://ca.youtube.com/watch?v=S6YzCYCKw ... re=related

Bombardier Outlander Crash
http://ca.youtube.com/watch?v=OKwG_5aHy ... re=related

can am outlander crash !!!!!!!!
http://ca.youtube.com/watch?v=qWe8pIViY ... re=related

can-am vs. polaris locker
http://ca.youtube.com/watch?v=vtEW9tcJa ... re=related
---------------------------------------------------------------------------

En plus les moteurs sont défectueux
========================

Outty tapping
http://ca.youtube.com/watch?v=qSy9AEGF5 ... re=related

The sounds of a V-Twin Rotax 500cc
http://ca.youtube.com/watch?v=h8K2k8Dlw ... re=related

4 Bras · **Publié :** Lun Fév 02, 2009 9:14 pm

Hey ! come on les boys !

On est pas sur le Forum pour convaincre qui que se soi , mon VTT est plus gros , plus puissant , plus vite etc....... simonack.......

On est surement capable de ce parler sans dénigrer les autre compagnies.

Pour ma part je parle du kien mon VTT car il me rend les attentes que j'avais besoin , mais il en a d'autre marque de très bien.

Ok FINI le concour de celui qui a la plus grosse bizoune......... car cé moé :lol:

A+

Gros gibiers · **Publié :** Lun Fév 02, 2009 10:32 pm

a:4 Bras

Je crois que nous sommes bien dans l'idée du sujet VTT de ce Forum.

Et de plus la première question de ce topic concerne l'achat d'un VTT de travail de type du type "work Horse" comme indiqué par l'auteur.

Il s'agit pour nous lecteur de suggérer ou non un modèle qui correspond à ces qualités et si possible de prouver cela par de la documentation,et,cela rend la réponse plus crédible.Et de mon coté c'est cela que je fais,je prouve mes dires.Et,si un autre lecteur pense à un autre VTT pour faire la 'job' décrite dans la première intervention,qu'il fasse de meme.Et à partir des informations décrites et suggéré le demandeur pourra faire un juste choix,c'est-à-dire voir le pour et le contre d'un VTT d'un constructeur suggéré.

Il y a rien de pire que de faire un achat qui ne correspond pas à nos attentes parce que mal informé.Et les Forums nous informent très bien.

Et nous n'avons pas à etre un cobaye d'un constructeur pour tester la durabilité de leur produits...

Et,au contraire,ces interventions ont leurs places dans VTT.

Il faudrait quand meme pas faire du Topic VTT un endroit pour acheter ou vendre nos VTT seulement.....cela serait ennuyant.

Les débats dans un Forum sont toujours appréciés.

Et c'est certain qu'un BRP Can-Am est équivalent en durabilité à un modèle chinois........

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