yamaha tu te trompe pas ,jai un kodiak 2009 , le dift lock tu te trompe pas ,sa passe dans le vilain sa mon ami

Envoyes fort, Malbogia!
Pour moi, ce sera: rack a carabine, winch avec corde, porte chainsaw, porte bidon. A considere: un rack pour canot et moteur 4hp. Avec choux, svp!!!

Tu es dans quel coin ? Es-tu près de MTL ?

C'est malade avec le diff lock !!! et si tu ajoutes le 4 low à ca !!! Ouf ! Un vrai monstre

Bien sans l'ombre d'un doute pour moi, YAMAHA 450. J.'ai un Kodiak 450 2003, jamais rien mis dessus, ça travsaille comme c'est pas possible, c'est d'une fiabilité exemplaire, le LOW travaille en pas pour rire, il n'y a rien pour rivaliser avec ça coris moi.

Le seul avantage du POLARIS selon ce que j'en ain entendu parler,c'est le confort, mais honnêtement, vivre la fiabilité.

Je demeure à Montréal, Malbogia.

Tu crois que je peux avoir un meilleur deal sur un Yam? Je suis ouvert à tes suggestions!

En tout cas, j'ai l'impression d'être entouré de propriétaires de Yam ici... Je suis pas mal convaincu comme vous que c'est le meilleur modèle pour la traction et la maniabilité dans le bois. Comme je disais par contre, la raison que j'hésite encore pour le Polaris 550 X2, c'est que il a été monté pour être super pratique: coffre avant pour les bébelles que tu charries: jumelles, walkie-talkies, GPS, come-along, cable, machette, hachette, boite de balles, etc. Et la benne arrière, plein de place pour y mettre mes tree stands et mes échelles quand je fais de la prospection et que j'installe mes stands et mes blinds. En plus, si je veux mettre un appat, facile à dumper sur place. Et si mon fils viens me rejoindre un week-end, je peux lui donner une ride à son spot sans avoir à faire mettre un 2eme siège en extra sur un bike pas conçu pour être deux.

Alors voici qq questions pour les "amants" du Kodiak 450:

comment faites vous pour charrier plus que un ou deux tree stands à la fois?
est-ce qu'on peut mettre un rack à gun en avant - le type de rack en "Y" pour un .12 par example
si je veux donner un lift à mon gars, est-ce qu'il peut s'assoir sans siège direct sur le rack arrière?

Où êtes-vous, propriétaires de Polaris 550 X2? Apparemment il a été si populaire que les magasins n'en n'ont plus en stock au Québec et que dès que les neufs arrivent, ils partent. Il doit bien y en avoir un ici qui lit mon sujet? Comment il va? Le plastique est-il résistant? la traction AWD, est-ce que ça marche bien dans un bucher et dans une swamp? Le délai pour avoir 4 roues qui tournent, est-il court?

Bon ben je vais aller déjeuner moi. Je vais faire un beau petit d.jeuner pour ma femme afin qu'elle ne chiale pas trop fort quand je vais ajouter tous vos accessoirs...

Autre question avant de partir le poêle et le café, est-ce que ç'est une bonne idée de faire faire un rack (comme un toit) pour un canot?

Salut

Je vais t'envoyer un MP pour le prix

Pour répondre à tes questions.

Alors voici qq questions pour les "amants" du Kodiak 450:
comment faites vous pour charrier plus que un ou deux tree stands à la fois? Je me débrouille super bien avec des straps. J'ai justement fait des tests et tout s'est bien passé.
est-ce qu'on peut mettre un rack à gun en avant - le type de rack en "Y" pour un .12 par example. Sans aucun problème. J'en ai pas mais je sais que ca se fait pour pour l'avoir vu chez un concessionnaire.
si je veux donner un lift à mon gars, est-ce qu'il peut s'assoir sans siège direct sur le rack arrière? J'ai fais une bonne trail avec ma blonde en arrière. ASSIS SUR LE SIÈGE !!! On était super bien tout les deux. Pas de problème

HiHi...en en faisant juste assez pour pas depasser les limites, tu peux t'avoir des beaux cadeaux a longueur d'annee!! Tu vas faire des jaloux dans la salle!!
Pour ma part, j'ai le grand-pere de vos 450, un bon vieux Kodiak 400 1993, le premier de la lignee!! Il n'a que 3000 km mais il en a travaille un coup(trappage, chasse) mais aucun signe de fatigue! Pour transporter du stock, y a rien comme un p'tit trailer....les briques de sels, sur le rack avant dans des caisses de lait en plastique pour pas que ca brasse trop.

Le trailer, quelle grosseur peut suivre dans le bois sale? le même qui sert à trainer le vtt ? C'est pas un peu gros?

Tu le fais la même largeur que ton 4roues pour qu'il traque dans tes traces.Moi j'ai 2'x4'x16" avec des pneu balloune ,c'est sur que tu peux avoir plus gros ,mais tu augmente ta chance de resté pris.

Bon trialleur pour travailler et la chasse tu peux mettre 900lbs dedans
Guy

Il est beau ton trailer. Fait "maison" ? ou tu l'a fait faire?

Voici un peu d'infos sur le Polaris. IL EST DIFFERENT DU 500 X2: c'est le 550 X2


http://www.polarisindustries.com/en-us/ATV-RANGER/2011/Touring-ATV/Sportsman-X2-550/Pages/Overview.aspx
http://www.youtube.com/watch?v=1dNKctmwmMM

Salut Buckhunter

Tout de suite, on voit qu'il est plus gros que le Yamaha.

Tour dépend de ton territoire, il risque de passer à moins d'endroit que le Yamaha.

C'est un beau Quad parcontre, je te le donne.

Je ne sais pas si ça peut t'aider dans ta décision:

http://www.ammoland.com/2010/08/18/yama ... -the-best/

Ça commence drôlement à ressembler au Royaume-Uni. Des cours pour tout pour faire du cash sur le dos des contribuables. Pourtant, le taux d'endettement continue d'augmenter de façon épouvantable.