je suis allé a la poudre noir a l'orignal et il a mouiller les 4 jours de notre présence. on a eu 4 raté (non-feu)

1 arme etait un tradition amorce 209
1 arme , rossi amorce 209
1 arme remington 700 amorce no:11
mon triumph a bien été

j'ai remarquer que le rossi et le tradition avais une bonne espace entre la chambre de combustion et le début des capsule de poudre comparer a mon triumph (interieur du breech plug)cela a t-il une influance ?

on changeais nos amorces 2 fois par jours
la poudre a tout les jours
et on avais des ''capotes'' sur le bout de nos canons.

est -ce ''normal'' d'avoir eu autant de non-feu?

j'étais le seul avec mon triumph a utiliser de la blackhorn lousse
les autre etais du t7


en passant 3 buck de 50'' etais bien heureux de notre malheur !!!

lololol

merci des renseignement!

Triumph + Blackhorn. Tu as la réponse.

Iniouk

c'est ce que je pensait mais j'étais pas sur,
je comprend beaucoup coté cambre de combustion pour avoir comparer les 3
je crois que les autres aurais bien performé a l'humiditer avec de la poudre lousse (blackhorn) car la poudre aurais tombé directement en contact avec le ''flash hole'' car avec le capsule il y a un demi pouce de vide entre le ''flash hole'' et les capsules donc en cas de haut taux d'humidité ca dois parraitre .

Je vais aussi essayer la Blackhorn cette année en novembre. Ce qui m'a attiré vers cette poudre, c'est le côté nettoyage et surtout, comme c'est indiqué sur le site du fabriquant, que cette poudre n'est pas sensible aux changements de températures et à l'humidité (Blackhorn 209 is non-hygroscopic. Changes in temperature or humidity do not affect performance.).

Je crois que ce n'est pas le cas pour la Triple 7 et les autres produits en pastilles.

Leur problème n'est pas nécessairement la poudre autant que la qualité de l'arme...

Les Rossi et Tradition ont le trou de primer aussi ''tight fit'' qu'une grand-mère qui a eu 10 enfants... Sans parler du Remington 700 qui a un design effroyable...

Thompson Center, Thompson Center, Thompson Center...

Sans blague CVA sont aussi bien amélioré, et Knight malheureusement décédé...

Croyez-vous qu'une petite passe passe avec du saran wrap autour du mécanisme, près de l'amorce pourrait régler le problème? J'imagine quelque tours sous le scope en évitant la gachette et le chien.

Qu'est-ce que vous en pensez?

Oui ça le fait, j'ai utilisé du duct tape pour isoler l'amorce ainsi pendant plusieurs saisons..... Jusqu'à ce que j'achètes un TC et de la Black horn héhéhééh

Charley

Cool! Merci