Est ce suffisant selon vous?

Merci

Ca dépend de l'endroit ou il "tombe" sinon tu le coupe en quartiers. On a déjà sorti plusieurs orignaux avec un 350 et avant ca on avait un ancien 250 même pas 4x4 mais on les coupaient en quartiers et ça faisait aussi la job .Donc oui un 350 fera le travail . Un 350 et si tu as un winch en plus ca en prend pas mal pour arrêter ça
ERIC

OUI c'est suffisant moi j'ai un Kawa KVF 360 4x4 et avec une bonne chaine shaw sa fait la job.

+1 danielboone

Dépant d'un paquet de facteurs.. Déjà vu un argo incapable de sortir un ti-buck de 2 ans entier tellement c'etait sale!!

En quartier plus chain saw!! C'est moins 'prestigieux ' en cartier mais tu sauve de la job en ta!!!

C'est juste en ville que l'on les sort tout rond .dans les région éloigné ou en avion tu les sort en cartier.avant les 4 roues ou 3roues on les sortait sur notre dos.
j'ai un 450 polaris et je les sort tout rond.Sa dépend de la traill



Guy

salut .270

pour arrêté un argo, il devais avoir un tout une côte (voir un gros trou) pour qu'il passe pas ...avec une scie a chaine et un winch, sa passe partout..

Pout le vtt 350,, dans le pire des cas , comme mentionné plus haut, tu le sort avec le vtt en quartier,, il y a rien qui presse..de toute façon une fois l'orignal par terre , il ne reste que ça a faire

avec un honda 300

https://www.youtube.com/watch?v=kV6Jcn0 ... e=youtu.be

elle etais tomber dans un endroit ''swampeux'' et ca se sort super facilement.....

si ton vtt passe . casse pas ta tete ca va sortir

Oui un argo je n'ai eu un Aventager et sa passe en maudit un orignal il y a rien là.Comme dit Sylvain une scie a chaine ,une poulie et le 2 Winch 3500 minimum, tu te sort de importe quelle trou.La deuxième en arrière de L'argo,souvent tu as le nez piqué dans de la merde et là la winch en arrière est utile.
Guy

J'ai un honda 350 4x4 pis partout ou le 4 roues s'est rendu, j'ai l'ai sorti au complet.

+1 pour Tess.

J'ai aussi un TRX 350 4x4, chaussé avec de bon pneu, avec un peu de poids sur la machine et si le dessous n'est pas accoté, y'a rien pour arrêter ça. Dépendamment d'ou il est récolté, je le sort rond en le tirant en arrière ou en quartiers sur les racks du vtt. Cependant la winch est un must...

Une bonne côte aura raison d'un vtt..

L'an passé on avait une de ces côte a monter ( on chasse dans charlevoix) , Le vtt aurait jamais tiré un orignal en entier jusqu'en haut,,( juste le conducteur , et il en avait son quota) .. ça prit l'argo et de plus il a valu le mettre en quartier .. Les montagnes de Charlevoix sont particulièrement apique.

Pour sortir un orignal en entier avec ton 350 , cela dépendera de ton terrain

jai un yamaha big bear 350 4X4 et je sors met orignal tjrs rond
Sagit simplement de soulever la bosse de lorignal pour quel soit sur le rack arriere (ce qui donne traction) de cet facon juste la moitier de lorignal trainer derriere et le tour est jouer

On a un suzuki 300 qui servait seulement pour ca. On a un petit trailleur qui track la meme largeur que le 4 roue. En faisant un sentier adéquat, il n'y a pas de problème.

Maintenant, on les sort avec la chargeuse! hahaha

++1 c'est exactement comme ca que j'ai sorti les miens avec un honda 350 4x4 et meme quand le devant du vtt levait je faisait assoir un gars sur le rack avant pour balancé le poids.

quand ont chasse l'orignal ca prend une scie a chaine!!! et un set de chaine au 4 roue ca donne beaucoup ^plus de traction!