Time zone: America/Montreal




Publier un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 292 message(s) ]  Aller vers la page Précédent  1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ... 20  Suivant
Auteur Message
 Sujet du message :
Message Publié : Dim Avr 05, 2009 7:51 pm 
Hors-ligne

Inscription : Lun Déc 01, 2008 11:04 am
Message(s) : 24
Je te remercie gros gibiers pour toutes les recherches que tu as faites pour moi, je te dis que je vais me coucher moins niaiseux ce soir hahaha :lol: :lol: Présentement 2 choix m'intéresses....Dual consepts, et
j-wheelz,,,,mais je vais encore attendre un peu...indécis.....mais va falloir
que je prenne une décision bien vite........encore un gros merci :lol: :lol:


Haut
 Profil  
  
 Sujet du message :
Message Publié : Dim Avr 05, 2009 9:00 pm 
Hors-ligne

Inscription : Ven Sep 29, 2006 6:51 pm
Message(s) : 1325
Localisation : Gaspé
Moi aussi, je seconde Madelinot! Tu ya mis le paquet dans les informations, Gros Gibiers!!! Je viens juste d'acheter le Kodiak 400 de mon beaux-père, décédé l'an dernier et tu peux être sûr qu'il va y avoir un set de roues doubles l'hiver prochain, si tout vas bien!! Vraiment de belles trouvailles que tu nous a fait découvrir! Gros merci!!:D


Haut
 Profil  
  
 Sujet du message :
Message Publié : Lun Avr 06, 2009 6:02 pm 
Hors-ligne

Inscription : Jeu Fév 15, 2007 12:03 pm
Message(s) : 606
Localisation : Québec
Voici un vendeur d'espaceurs (p.402 à 404):

http://www.motovan.com/common/cat/2009a ... tv_fr.html


Haut
 Profil  
  
 Sujet du message : Catalogue
Message Publié : Lun Avr 06, 2009 10:26 pm 
Hors-ligne

Inscription : Sam Août 02, 2008 9:41 pm
Message(s) : 1233
Merci killerdog69

Ont ne pouvais demander mieux.Nous sommes comblés.En plus c'est un marchand d'ici.

A:Macoizo
Moi aussi j'ai un Yamaha Kodiak 400.Le mien est un 1995.Méchante bete de travail.La première vitesse sur le Low semble plus démultiplié que le Foreman.
Un des VTT les plus solides et durables dans le temps.Par contre le brake à l'arrière est à remplacer souvent et le muffler ne dure pas.
Quand tu regardes la grosseur du frame par rapport aux autres modèles je suis heureux.Le frame du Honda Foreman n'est pas aussi solide.
Par exemple sur le Grizzly je me demande par ou le moteur tiens.Le frame est semblable aux tricycle pour les enfants.Quelques tonneaux et le frame est crochi.
Pour travailler Le Kodiak 400 et le Big bear c'est les deux meilleures choix.Quelques autres aussi peuvent en faire autant.

Si tu installes les roues doubles sur ton Kodiak,tiens moi au courant au sujet de l'installation.

Image


Haut
 Profil  
  
 Sujet du message :
Message Publié : Lun Avr 06, 2009 10:46 pm 
Hors-ligne

Inscription : Lun Déc 01, 2008 11:04 am
Message(s) : 24
killerdog69 a écrit :
Voici un vendeur d'espaceurs (p.402 à 404):

http://www.motovan.com/common/cat/2009a ... tv_fr.html

Je ne sais pas si je suis aveugle, mais l'adresse de motovan, c'est ou?
A quel endroit il est situé? :oops: :oops:
Les espaceurs sont-ils seulement pour éloigner les pneux existants de
l'essieux ou ont peu les mettres entre les deux pneus? En haut de la
pagne 402, ils disent que ça élargie en avant de 3 pouces et en arrière
de 5 pouces...ils ne parlent pas de rajouter une autre roue? :oops: :oops:


Haut
 Profil  
  
 Sujet du message : Re: Catalogue
Message Publié : Lun Avr 06, 2009 11:09 pm 
Hors-ligne

Inscription : Ven Sep 29, 2006 6:51 pm
Message(s) : 1325
Localisation : Gaspé
Gros gibiers a écrit :
Merci killerdog69

Ont ne pouvais demander mieux.Nous sommes comblés.En plus c'est un marchand d'ici.

A:Macoizo
Moi aussi j'ai un Yamaha Kodiak 400.Le mien est un 1995.Méchante bete de travail.La première vitesse sur le Low semble plus démultiplié que le Foreman.
Un des VTT les plus solides et durables dans le temps.Par contre le brake à l'arrière est à remplacer souvent et le muffler ne dure pas.
Quand tu regardes la grosseur du frame par rapport aux autres modèles je suis heureux.Le frame du Honda Foreman n'est pas aussi solide.
Par exemple sur le Grizzly je me demande par ou le moteur tiens.Le frame est semblable aux tricycle pour les enfants.Quelques tonneaux et le frame est crochi.
Pour travailler Le Kodiak 400 et le Big bear c'est les deux meilleures choix.Quelques autres aussi peuvent en faire autant.

Si tu installes les roues doubles sur ton Kodiak,tiens moi au courant au sujet de l'installation.

Image

En plein ce que je pensais: Killerdog a mis la cerise dur le sundae!!!!HÉHÉ
J'ai oublié de dire que mon nouveau jouet est pas jeune, 93 mais avec seulement 2600km!! Y a même pas assez roulé pour être usé!! Je suis a changer tous les liquides, huiles, vidanger le différenciel, changer les pneus...éventés, ben sûr!! Juste une chose qui me chicotte, le concessionnaire chez qui je vais faire poser mes pneus m'a dit que les bearings pis le différentiel arrière vont me donner du trouble, surtout que je fais mettre des Kenda Bear Claw, dessus. Rassurez-moi, quelqu'un!!!! :shock:


Haut
 Profil  
  
 Sujet du message :
Message Publié : Mar Avr 07, 2009 7:54 am 
Hors-ligne

Inscription : Jeu Fév 15, 2007 12:03 pm
Message(s) : 606
Localisation : Québec
Selon moi l'entreprise est à Boucherville.


Haut
 Profil  
  
 Sujet du message :
Message Publié : Mar Avr 07, 2009 10:06 am 
Hors-ligne

Inscription : Lun Déc 01, 2008 11:04 am
Message(s) : 24
Je viens de recevoir un e-mail de Jacques Sills de motovan, et il me dit qu'il ne vendent pas ces espaceurs pour mettre entre les 2 roues et qu'il n'a aucune idée ou prendre cela?????????? :oops: :oops: J'ai envoyé d'autres e-mail à certaine compagnie comme dual, j'attends les réponses....J'ai reçu une réponse de j.Wheelz et ça coute 500.00 plus 120.00 de transport....


Haut
 Profil  
  
 Sujet du message :
Message Publié : Mar Avr 07, 2009 10:49 am 
Hors-ligne

Inscription : Ven Sep 29, 2006 6:51 pm
Message(s) : 1325
Localisation : Gaspé
Misère....assez ordinaire comme réponse: il en mettent dans leurs catalogue et savent même pas où en trouver!!Trouvez l'erreur??? :shock: :shock:


Haut
 Profil  
  
 Sujet du message : Vtt de l'avenir
Message Publié : Mar Avr 07, 2009 11:15 am 
Hors-ligne

Inscription : Sam Août 02, 2008 9:41 pm
Message(s) : 1233
Concernant l'espacement des rims de roues;sur les roues avant des VTT ils sont peu profond sur un coté;pourquoi pas deux ce ces rims placé ensemble à l'opposé?

Vtt de l'avenir

Sur des forums circulent cette nouveauté.Je vous la fait partager.
Nos VTT sont déjà passé date.
S'ils pouvaient faire cela sur les motoneiges.Cela serait plus facile de rouler en poudreuse sans avoir besoin de 'sortir' de la motoneige pour virer.

Image


Haut
 Profil  
  
 Sujet du message : Différentiel arrière
Message Publié : Mar Avr 07, 2009 11:32 am 
Hors-ligne

Inscription : Sam Août 02, 2008 9:41 pm
Message(s) : 1233
A:Macoizo

Sur cette page il parle un peu du problème connu sur le shaft du différentiel.Il semble que c'est du à un problème de graissage seulement.Il suffit d'elnlever le shaft et le graisser avant que le problème survient.
J'ai aussi des BearClaw sur mon ancien VTT,méchante traction et meme dans la neige aussi.Ils ont 6 plis je crois.Par contre moins de confort,plus dur.Ne pas dépasser 4livres d'air.Increvable.

http://www.forumquad.com/viewtopic.php? ... 07&start=0


Haut
 Profil  
  
 Sujet du message : Voici les liens
Message Publié : Mar Avr 07, 2009 11:37 am 
Hors-ligne

Inscription : Sam Août 02, 2008 9:41 pm
Message(s) : 1233
Concerant la photo du VTT futuristes j'ai oublié de mettre les liens.Les voici:
Java doit etre activité dans votre navigateur

http://vimeo.com/user1128299
http://www.wesllcorp.com/
http://www.flickr.com/photos/wesll
http://farm4.static.flickr.com/3494/318 ... 3a80_b.jpg


Haut
 Profil  
  
 Sujet du message : Re: Différentiel arrière
Message Publié : Mar Avr 07, 2009 1:50 pm 
Hors-ligne

Inscription : Ven Sep 29, 2006 6:51 pm
Message(s) : 1325
Localisation : Gaspé
Gros gibiers a écrit :
A:Macoizo

Sur cette page il parle un peu du problème connu sur le shaft du différentiel.Il semble que c'est du à un problème de graissage seulement.Il suffit d'elnlever le shaft et le graisser avant que le problème survient.
J'ai aussi des BearClaw sur mon ancien VTT,méchante traction et meme dans la neige aussi.Ils ont 6 plis je crois.Par contre moins de confort,plus dur.Ne pas dépasser 4livres d'air.Increvable.

http://www.forumquad.com/viewtopic.php? ... 07&start=0

Super info ça, GG!! Le lien que tu m'as donné, ben c'Est LE SEUL post que j'Avais pas fouillé, sur Quadnet!!!! Je pensais que ça avait pas rapport et que ça parlait plus d'un problème de compression!! :shock: :roll:
Gros, gros merci encore une fois!


Haut
 Profil  
  
 Sujet du message : Re: J'ai la solution
Message Publié : Mar Avr 07, 2009 3:45 pm 
Hors-ligne

Inscription : Lun Déc 01, 2008 11:04 am
Message(s) : 24
Gros gibiers a écrit :
Ont trouvent vraiment de tout sur Google video......

Image

En cherchant d'autres outils de travail pour Vtt j'ai trouvé LA SOLUTION

Les roues doubles donnent un net avantage pour tirer plus lourd et moins renversant dans les pentes de travers aussi.

Probablement le meilleur modèle et qui semble s'enlever d'un simple click...Maximum 30 km à l'heure

http://www.dual-concepts.com/
http://www.dual-concepts.com/media/pulltest.flv
http://www.dual-concepts.com/media/install.flv
http://www.dual-concepts.com/media/mud.flv
http://www.dual-concepts.com/media/Hydro.flv
http://www.dual-concepts.com/installati ... nstall.pdf

http://www.4x4review.com/Reviews/4X4ATV ... fault.aspx

http://www.clicdualwheels.co.nz/how-they-work.asp
http://www.clicdualwheels.co.nz/myfiles ... ebsite.pdf

Vendeur au Canada
http://www.norser.ca/index.cfm?template ... 31A6AF30C7
http://www.norser.ca/contacts.cfm

Espaceur
http://www.d2moto.com/Items/WSR001
http://www.admsport.com/achat/quadrax/1 ... -wide-trac
http://www.crjperformance.com/atvwhsp.html
Il s'agit de multipier le nombres d'espaceur pour obtenir la largeur nécessaire.Devrait se vendre plus épais ailleurs.
-------------------------------------------------------------------------------------------
Je pense qu'un 'drum de brake' de VTT ou d'auto pourra aussi faire l'affaire comme espaceur:
http://www.azusaeng.com/brakes/bandbrk.html#4.5 Drum, Bnd Brk
http://www.azusaeng.com/azusaline.html



Gros gigiers et Macoizo, je viens d"avoir une réponse du dual click pour mettre des roues double sur nos VTT.....taboire c'est pas donné....985.00 pour avant, 985.00 pour arriere=1970.00 + gst...plus 120. de transport...A cela si tu ajoute 4 rimes, 4 pneurs....cr...c'est plus cher que des chenilles....ils sont cherrants en ta......


Haut
 Profil  
  
 Sujet du message :
Message Publié : Mar Avr 07, 2009 5:28 pm 
Hors-ligne

Inscription : Ven Sep 29, 2006 6:51 pm
Message(s) : 1325
Localisation : Gaspé
Ouinnn, ben Clik va ben se passer de mon argent, certain!!! Merci Madelinot!!A suire....


Haut
 Profil  
  
Afficher les messages publiés depuis :  Trier par  
Publier un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 292 message(s) ]  Aller vers la page Précédent  1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ... 20  Suivant

Time zone: America/Montreal


Qui est en ligne ?

Utilisateur(s) parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 1 invité


Vous ne pouvez pas publier de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum

Recherche de :
Aller vers :  
Propulsé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction et support en françaisHébergement phpBB

Ça vous a échappé ?