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Message Publié : Lun Oct 28, 2013 11:45 am 
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Inscription : Lun Oct 28, 2013 11:36 am
Message(s) : 2
Je ne comprends pas ce qui c'est passé, Samedi j'ai loadé mon PN avec de à BH acheté l'an passé. J'ai conservé cette poudre au sec à l'intérieur toute l'année. j'ai passé toute la journée sous la pluie Samedi et finalement samedi soir j'avais 3 femelles devant moi, j'ai tiré puis rien.... ça n'allume pas..

le soir, je fait un nettoyage complet de l'arme, en pensant que c'était à cause de la journée sous la pluie...

le lendemain, je reload avec de la poudre, je passe encore la journée dehors... pas de pluie, puis le soir, je tire pour voir si ca va allumer... encore une fois RIEN... est-ce la poudre le problème ou ça peut être le primer ?

je suis nouveau dans le domaine de la PN et je me pose beaucoup de questions !!!

HELP !

Merci

Net


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Message Publié : Lun Oct 28, 2013 1:25 pm 
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Inscription : Dim Août 28, 2005 10:49 am
Message(s) : 1008
Localisation : Blainville
A tu vérifié si ton primer a fait feu ?


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Message Publié : Lun Oct 28, 2013 1:54 pm 
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Inscription : Jeu Août 29, 2013 10:32 am
Message(s) : 130
Assure toi également que lorsque tu fais ton nettoyage, il ne reste aucune trace de solvant qui viendrait humidifier ta PN lors de ton remplissage.


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Message Publié : Lun Oct 28, 2013 2:07 pm 
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Inscription : Mar Oct 26, 2010 12:23 pm
Message(s) : 296
Avec la BH209 il faut un primer magnum comme le cci 209 magnum.


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Message Publié : Mar Oct 29, 2013 9:47 pm 
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Inscription : Sam Nov 20, 2004 7:16 pm
Message(s) : 749
Localisation : Drummondville
Ton amorce a t' elle été punché !


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Message Publié : Mer Oct 30, 2013 4:54 pm 
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Inscription : Lun Fév 27, 2006 7:11 pm
Message(s) : 1017
je pense plus moi aussi a un probleme d'amorce que de poudre .

en temps de pluie je la change au 2 hr au prix que ca coute une boite de 100 je me gene pas :)


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Message Publié : Mer Oct 30, 2013 9:56 pm 
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Inscription : Sam Jan 06, 2007 4:34 pm
Message(s) : 2050
Pour Meritado.
Tu vas faire ceci et les ratés d'allumage vont disparaitre enlèves ton bouchon de culasse et amènes le dans un atelier d'usinage et demandes à ce que le trou de lumière soit agrandi de 15 à 20 millièmes tu ne devrais plus avoir de problèmes c' est ce que j'ai fait au mien.


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Message Publié : Jeu Oct 31, 2013 12:48 pm 
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Inscription : Lun Oct 28, 2013 11:36 am
Message(s) : 2
Merci, mais je peux toujours m'acheter le nouveau un bouchon de culasse fait pour la BH209.... ça devrait également m'aider à ce que mon arme allume 99% du temps.

Je vais faire des tests avec ma BH209 + mes primers + des nouveaux primers + du Triple Seven... et voir ce qui me convien le mieux...

c'est dommage car, ma chasse serait finie avec un chevreuil ou lien d'être fini avec pas de chevreuil :cry:
Merci pour les commentaires

Net


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Message Publié : Jeu Oct 31, 2013 8:29 pm 
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Inscription : Mar Nov 13, 2012 12:30 am
Message(s) : 171
Mais tu n'as pas répondu à la question: est-ce que l'amorce a parti oui ou non. Avant d'investir, il y a surement un petit checkup à faire mais il faut s'avoir d'ou vient le probleme sinon on ne fait que des suppositions.


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Message Publié : Jeu Déc 29, 2016 4:30 pm 
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Inscription : Lun Oct 02, 2006 7:54 pm
Message(s) : 1744
Si tu a entendu une petite détonation c'est que ton primer a fait feu.
Un nettoyage de breechplug avec une mèche 1/8 pour mon Triumph c'est curieux de voir comment il sort de l'encrassement du gros trou et une fine aiguille pour le petit trou.
Regarde si tu vois au travers par les trou vis à vis une lumière si tu vois rien le problème est probablement là.
Je tire avec de la BH209 et le breech original et jamais eu de problèmes.
Cette année j'ai laissé la même charge pendant 5 jours, toute la période de chasse à la pdrn et le même primer que j'enlevais le soir j'ai tiré mon coup le dernier soir et tout a fonctionné comme si je venais de charger mon arme.
Je laissais mon arme dans le pickup à chaque nuit pour éviter la condensation faut dire.


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