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Nouveau e-Crafter : vedette du salon des utilitaires de Hanovre 2016

HANNOVER, Allemagne, September 21, 2016 /PRNewswire/ --

  • Première mondiale du premier Crafter à moteur électrique  
  • Le concept-car montre une solution proche de la série pour des livraisons zéro émission en milieu urbain 
  • Pas de restriction du volume de chargement 
  • Charge utile jusqu'à 1 700 kg 
  • Autonomie allant jusqu'à plus de 200 km 
  • Premiers véhicules en service en 2017 

Avec l'étude du nouveau e-Crafter, dévoilée au salon des véhicules utilitaires 2016 de Hanovre, Volkswagen Véhicules Utilitaires présente un concept intelligent pour des livraisons zéro émission en milieu urbain.

     (Photo: http://photos.prnewswire.com/prnh/20160921/410218 )

     (Photo: http://photos.prnewswire.com/prnh/20160921/410219 )

     (Photo: http://photos.prnewswire.com/prnh/20160921/410220 )

Ce nouveau e-Crafter a intégré l'option d'une motorisation électrique dès sa phase de conception initiale. Eckhard Scholz, Président du Directoire de Volkswagen Véhicules Utilitaires, en confirme d'ailleurs la mise en oeuvre très prochaine : « Le premier e-Crafter arrivera dans les concessions dès 2017. »

L'intégration du moteur électrique n'a en rien modifié le caractère du nouveau Crafter. Le concept-car affiche les mêmes caractéristiques intérieures avantageuses, comme une charge utile maximale, un volume de chargement idéal de 11,3 m3 et une hauteur maximale de chargement de 1 961 mm. Avec une largeur de chargement de 1 380 mm entre passages de roue et d'une longueur de chargement maximale de 4 855 mm, le dimensionnement intérieur reste ainsi inchangé.

Apte à rouler, le concept-car est propulsé par le moteur électrique de 100 kW à une vitesse maximale de 80 km/h sur la base d'un poids total autorisé en charge de 4,25 t. Dans ces conditions, le Crafter parcourt les trajets sur autoroute urbaine ou sur routes nationales sans aucun problème. Grâce à un couple maximum de 290 Nm, disponible sans délai ou presque, les performances sont à la hauteur des besoins du secteur, y compris avec une charge utile maximale de 1 709 kg.

Le bloc de batteries du concept-car dévoilé à Hanovre se compose de 312 éléments d'une capacité totale de 43 kWh. Il est logé sous le plancher de l'espace de chargement de manière à ne pas en restreindre le volume. L'unité de batterie procure une autonomie de plus de 200 km (selon la configuration de la voiture). En fonction de la capacité de charge, les accumulateurs peuvent être rechargés à 80 % en 45 minutes seulement.

Encore au stade du concept, le e-Crafter tient pourtant déjà compte des prochaines avancées dans le domaine des batteries qui permettront de parcourir jusqu'à 400 km selon le profil d'exigences retenu et les besoins des clients. Cette évolution offre des perspectives intéressantes dans de nombreux secteurs, au-delà du seul trafic urbain.

L'étude du nouveau e-Crafter se distingue des versions diesel par une peinture spécifique « Reef Blue Metallic » avec des boucliers et des renforts latéraux de la même couleur, ainsi que par une baguette bleue sur la grille de calandre. Ce Crafter silencieux se reconnaît également à la signature lumineuse de ses feux de jour avant en forme de C, caractéristique des véhicules électriques de Volkswagen.

À l'intérieur, le poste de conduite diffère de la version diesel par la présence du « Powermeter » en lieu et place du compte-tours, par un volant cuir à surpiqûre bleue et par des sièges de couleur Noir Titane avec applications bleues.

L'espace de chargement est taillé pour répondre aux contraintes de demain, auxquelles devra faire face notamment le secteur de la messagerie. Les éléments de plancher avec sécurisation du chargement ProSafe, système d'étagères Flexrack et aménagement de véhicule Globelyst sont fournis par le spécialiste des aménagements Sortimo. Le concept-car montré au salon comporte également une station de service permettant de stocker et de recharger les batteries de ces vélos électriques spécifiques.

Caractéristiques techniques d concept-car e-Crafter
(Salon de Hanovre 2016) :

Transmission :            Moteur électrique
Puissance :               100 kW
Couple moteur :           290 Nm
Batterie :                Lithium-ion (26 × 12 éléments)
                          43 kWh
                          384 V
Durée de charge :         45 min (à 40 kW DC)
P.T.A.C. :                4 250 kg
Vitesse maximale :        80 km/h
Autonomie :               208 km
Poids à vide UE :         2 541 kg
Charge utile :            1 709 kg
Volume de chargement :    11,3 m3

 

Volkswagen Véhicules Utilitaires
Communication produit
Jens Bobsien
Tél. : +49-(0)5-11 / 7-98-7411
E-mail : [email protected]
http://www.vwn-presse.de



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